（1）无人机（UA：Unmanned Aircraft），是由控制站管（guǎn）理（包括远程操纵（zòng）或自（zì）主（zhǔ）飞行）的航空器。也称远程驾驶航空（kōng）器（RPA：Remotely Piloted Aircraft）

（2）无人机系统（UAS：Unmanned Aircraft System），也称远程驾驶航空器系统（RPAS：Remotely Piloted Aircraft Systems），是指（zhǐ）由无人机、相关的控制站、所需的指（zhǐ）令与控制数据（jù）链路以及批准的型号设计规定的任何其（qí）他部（bù）件组成的系统。

（3）无人（rén）机系统驾（jià）驶员，由运营人指派对无（wú）人机的运行（háng）负有（yǒu）必（bì）不可少职（zhí）责并在（zài）飞行期（qī）间适时操纵无（wú）人（rén）机的（de）人。

（4）无人机系统的机长，是（shì）指（zhǐ）在系统运行时间（jiān）内负责（zé）整个无（wú）人机系统运行和安全的驾驶员。

（5）无人机观测员，由运营人指定的训练有素的人员，通过目视观（guān）测（cè）无人（rén）机，协助无人机驾驶员安全实施飞行，通常由运营人管（guǎn）理，无证照要（yào）求。

（6）运（yùn）营人，是指从事或拟（nǐ）从事航空器（qì）运营的个人、组织或企（qǐ）业。

（7）控制站（zhàn）（也称遥控站、地面站），无人机（jī）系（xì）统（tǒng）的组（zǔ）成部分（fèn），包括用于操纵（zòng）无（wú）人机（jī）的设（shè）备。

（8）指令与控制数据（jù）链路（C2：Command and Controldatalink），是指（zhǐ）无人机和控制站之间为飞行（háng）管理之目的的数据链接。

（9）感知与避让，是（shì）指看见、察觉或发现交通冲突或其他危险（xiǎn）并采取适当行（háng）动的能力。

（10）无人（rén）机（jī）感知与避让系统，是（shì）指无（wú）人机机（jī）载（zǎi）安装的一种设备，用（yòng）以确保无人（rén）机与其它航空（kōng）器（qì）保持一定的安全飞行间隔，相当于（yú）载人航空器的防（fáng）撞系统。在（zài）融合（hé）空域中运行的（de）Ⅺ、Ⅻ类无人机应安装此种系统。

（11）视距内（VLOS：Visual Line of Sight）运行，无（wú）人机在驾驶员或观（guān）测员与无人（rén）机保持直接目视视觉接（jiē）触的范围内运行（háng），且该范（fàn）围为目视视距内半径不大于500米，人、机相对高度不（bú）大于120米。

（12）超（chāo）视距（BVLOS：Beyond VLOS）运行（háng），无人机（jī）在目视视距以外的运行。

（13）扩（kuò）展视距（EVLOS：Extended VLOS）运行，无人（rén）机在目（mù）视视距以外运行（háng），但（dàn）驾驶员或者观（guān）测员借助视觉延展装置操作无人机，属于超视距（jù）运（yùn）行（háng）的一种。

（14）融合空域，是指有（yǒu）其它有人驾（jià）驶（shǐ）航空器同时运行（háng）的（de）空域。

（15）隔离空域，是（shì）指专（zhuān）门分配给无人（rén）机系统运行的（de）空域（yù），通过限制其（qí）它航空（kōng）器的进（jìn）入以规避（bì）碰撞（zhuàng）风险（xiǎn）。

（16）人口（kǒu）稠密（mì）区，是指城（chéng）镇（zhèn）、乡村（cūn）、繁忙道（dào）路或大型露天集（jí）会场所等（děng）区（qū）域。

（17）空机重量，是（shì）指不（bú）包含载荷和（hé）燃料的（de）无人（rén）机重量，该重量（liàng）包含燃（rán）料容器和电（diàn）池等固体装置。

（18）无人机（jī）云系统（简称无（wú）人机云（yún）），是指轻小民用无（wú）人机运行动态数据库系统，用于向无人（rén）机用（yòng）户（hù）提供（gòng）航（háng）行服（fú）务（wù）、气象（xiàng）服务等，对民用无人机运行（háng）数据（包（bāo）括运（yùn）营信息（xī）、位置（zhì）、高度和速度等）进行（háng）实（shí）时监测。接入（rù）系统的无人机应即时上传飞（fēi）行数据，无人机云系统对侵（qīn）入电子围栏的无人机（jī）具有报警功能（néng）。

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