对于无人机来说，螺旋桨是其顺利飞行的重要组成部（bù）分，螺旋桨选择的好坏影响着（zhe）飞（fēi）行任务能否顺利地进（jìn）行。螺旋桨选的好可以增强飞（fēi）行（háng）的稳定性，增强飞行的手感，反之（zhī）如果螺旋桨选的不好，则会（huì）增（zēng）加飞行的不稳定因（yīn）素，影响飞行任务，严重（chóng）的（de）可能导致炸（zhà）机现象的出（chū）现。

在目前的无人机螺旋桨（jiǎng）材料制作上（shàng）有木材，塑料，玻（bō）纤（xiān），碳纤等一些特（tè）殊的合（hé）成材料。我们不（bú）妨来（lái）看（kàn）一下几种（zhǒng）材料的在制桨后的（de）优缺点。

木制（zhì）桨是（shì）航空器发明问世以来（lái）一直使用的制浆材料，不管是无人机还是载（zǎi）人飞（fēi）机，其使用一直未曾间断（duàn）过（guò），木制螺旋桨的的优点是（shì）重量轻，易加（jiā）工，成本低，其缺点则是（shì）制作（zuò）工艺繁琐，成（chéng）品精度低。

塑料螺旋桨优点是（shì）易于加工，成本低（dī），磨（mó）具加工加工精度高，重量轻，其缺点有强度低，易断桨。

随着科技的发展（zhǎn），无人机螺旋桨（jiǎng）飞（fēi）行的需（xū）求，玻（bō）纤和碳（tàn）纤制作螺旋（xuán）桨进入市场（chǎng）。

玻纤其特点（diǎn）是机械强度和弹性系数高，价格便宜，但其却有着性脆和耐磨性差（chà）等缺点（diǎn）。

碳纤其（qí）优点则（zé）是重（chóng）量轻，抗张强（qiáng）度高，耐摩擦，其（qí）缺点则（zé）是（shì）材（cái）性属于性脆材料无法修复，加工困难，制作（zuò）成本（běn）高（gāo）。

螺旋桨不（bú）同的材质，有着不一（yī）样（yàng）的特（tè）点，彼此的价格也高（gāo）低不一。那么如何（hé）选择一款（kuǎn）性价比最（zuì）高的螺旋桨呢？

大家也许会说（shuō）我还是用原厂桨（jiǎng）吧，但是（shì）有经验的模友都会知（zhī）道很（hěn）多做无人机的企业（yè）中对于（yú）桨的精（jīng）度和材质不会作为发展的（de）重点，桨叶在使（shǐ）用过一段时间后都会出现变形（xíng）或（huò）者磨损，在不及（jí）时跟换的情况下很容易导致（zhì）炸机，机毁件残（cán），损失惨重（chóng）。

那么如（rú）何选择市（shì）场上（shàng）的品质高的螺（luó）旋桨呢？需要（yào）主要着重看哪些方（fāng）面呢？

下面（miàn）以我们最近测试的（de）CBQ螺旋桨为例，来说一说（shuō）。

首先看材质方面。

CBQ采有的金属分子结（jié）晶配方，打破了传统做桨的材料（liào）限制（zhì），同时实现了超硬材质，又保证（zhèng）了韧性（xìng）。

其次看桨的厚度（dù）。

CBQ螺旋桨有特殊（shū）加厚，防止（zhǐ）了断桨（jiǎng）和高（gāo）速变形的可能，避免了原厂桨（jiǎng）出现的果（guǒ）冻效应。

再次（cì）看（kàn）桨的做工方面。

CBQ采用高精度军工磨具出品，误差（chà）范围（wéi）低至（zhì）零点二克，避免了其（qí）他桨桨（jiǎng）叶重量不均，平衡性不好问题（tí）。

最后，在桨（jiǎng）叶上，

CBQ做了全镜面处理，即保证了平（píng）衡又（yòu）留住了美（měi）观，且（qiě）在同等电压下风速阻力更小，转速更快，从（cóng）而达（dá）到更稳定的（de）航拍效（xiào）果。

总的来说，CBQ螺旋桨是我们用过的螺旋桨里（lǐ）非常优质的一款，品质（zhì）甚至超过大疆（jiāng）原厂的螺旋桨（jiǎng），不过价格（gé）也是不便宜（yí），堪称奢侈品级的螺旋（xuán）桨（jiǎng）。

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