通俗来说无人机（jī）可以通过（guò）地面站（zhàn）控制实现自（zì）主飞行（háng），而航模玩具不可以，必须由人来通过遥（yáo）控（kòng）器控（kòng）制（zhì）。也就（jiù）是无（wú）人机的（de）本（běn）身是带（dài）了可以自（zì）主飞（fēi）行的飞（fēi）控也就（jiù）是无人机（jī）的“大（dà）脑（nǎo）”飞行，虽然它的“大脑”受限于人工智能。但（dàn）是航模和（hé）玩具的（de）“大脑”始终是在地面，在（zài）操纵（zòng）人员的手上。所以能否自主飞行是主要区（qū）别，一般来说航模和玩具是只能单向控（kòng）制没有数据回传的。

    无人机（jī）比航模（mó）要更复杂，有（yǒu）着更多、精度更（gèng）高的各类传感器，有一定（dìng）的任务（wù）载荷，为了完成特定（dìng）任务，追求的是系统的任务（wù）完成能（néng）力，科技含量也（yě）更（gèng）高。不过（guò），随着（zhe）无刷动力系（xì）统、锂聚合（hé）物电（diàn）池等技术的进步和普及，传感器等重要元件价格（gé）的降低，以（yǐ）及无人机的生（shēng）产（chǎn）成本大大降低，加（jiā）上操控系统越来越智能化和（hé）人性化，部（bù）分高档的航空模型和低档的无人机在（zài）飞（fēi）行平台、动力系（xì）统部分其实已经并无太大区别（bié）。

    所以总（zǒng）结就是：一架（jià）拆除了飞控系统和各种传感器，但是能够在视距内遥控飞行的无人机其（qí）实（shí）就是（shì）一架航空模（mó）型。一架安装（zhuāng）了飞控系统和各种传感（gǎn）器，能够（gòu）在超视距（jù）自（zì）主飞行的航空模型（xíng）就（jiù）是一架无（wú）人机。

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