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航空模型和无人机的区别

    一、定义不同

    无人机是(shì)一种由无线电(diàn)遥控设备或自身程序控(kòng)制装置操(cāo)纵的无人(rén)驾驶(shǐ)飞行(háng)器。航(háng)空模型是一种重(chóng)于空气的(de),有尺寸限制的,带(dài)有或不带有(yǒu)动力装(zhuāng)置的,不能载人的航空器(qì),就叫航空(kōng)模(mó)型。

二、飞行方式不同

唯一的区别在于是否有导航飞(fēi)控系统,能否实现(xiàn)自主飞(fēi)行。通俗来说(shuō),无人机可以实现自主(zhǔ)飞行,而航模不可以,必须由人(rén)来通(tōng)过遥控器控(kòng)制(zhì)。也就(jiù)是无人机的本身是带了“大脑”飞行,可能“大(dà)脑”受限于人工智能,没(méi)有人脑(nǎo)灵光(guāng)。但是航模的“大脑”始终是在地面,操纵人员的手(shǒu)上。

三、用途不同(tóng)

无人机(jī)更偏向于军事用途或(huò)民用特(tè)种用(yòng)途,而航空(kōng)模型更接近于玩具(jù)。昆明劲鹰无人机(jī)专业从事航测无人机设备的(de)设计、生产、销售(shòu)、及航测(cè)航拍服务,费用(yòng)低、技术(shù)强、工期短、精(jīng)度(dù)高(gāo),是中国(guó)技术顶尖的航测(cè)航拍(pāi)无人机设计制造及(jí)航飞(fēi)服务商。

四、组成不同

无(wú)人(rén)机(jī)比(bǐ)航模要复杂。航(háng)空模型由(yóu)飞(fēi)行平台、动力系统(tǒng)、视距内遥控系统组成。主要是(shì)为了大众的观赏(shǎng)性,追求(qiú)的是外(wài)表的(de)像真或是飞行优雅等,科技含量并不高。无人(rén)机系统由飞行平台、动力系统(tǒng)、飞(fēi)控导航系统、链(liàn)路系(xì)统、任务系统、地面(miàn)站等组成。主要是为(wéi)了完成特定任务,追(zhuī)求的是(shì)系统的任务完(wán)成能力,科技含量高。部(bù)分高(gāo)档的航空(kōng)模(mó)型(xíng)和低档的无(wú)人机在(zài)飞行平台、动力系统部分并无太大区别。

五、使用不(bú)同

无人机多执行超视(shì)距任务,最大任务半径上万公里。通(tōng)过机载导航飞控(kòng)系统自主飞行。通过链路系统上传控(kòng)制指(zhǐ)令(lìng)和下传任务信息。航模通常(cháng)在目视视距范围内飞行(háng),控制半径小于(yú)800米,操(cāo)作(zuò)人员目视飞机,通过手中的遥(yáo)控发(fā)射(shè)机操(cāo)纵飞机,机上一般没有任务(wù)设备。很多无人机系统也有类似(sì)航(háng)模的能力(lì),可以在视(shì)距内直接遥控操作。

六、管理不同(tóng)

在(zài)我国,航空模型由(yóu)国家体委下(xià)属航空运动管理(lǐ)中心管理。在(zài)我(wǒ)国,民用无人机由(yóu)民航局统一管理(lǐ),军用无人(rén)机由(yóu)军方(fāng)统一管理。

总结(jié)一架拆除了(le)飞控系统,但(dàn)是能够在视距内遥控飞行的无人机其(qí)实就(jiù)是一架航空模型。一架安装了(le)飞控系(xì)统,能(néng)够在超(chāo)视距(jù)自(zì)主飞(fēi)行的(de)航(háng)空模(mó)型就(jiù)是一架(jià)无人机。

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