一、电池及充电器和螺旋桨
为什么（me）先来说这个电池充电器和螺旋（xuán）桨？因为重（chóng）要呀！电（diàn）池在现在的航拍无人机上（shàng）使用锂聚合物芯的电池，也（yě）许大家会（huì）问为什么不是用磷酸锂铁和氢燃料（liào）电池？不是没有，也是有的，只是普及（jí）并不广，商（shāng）家选用锂聚合物当然是看准它综合性能较好，如能量密度大（dà），重量轻（qīng），耐电流数值高等等。不过就算（suàn）是这（zhè）样（yàng），普通航（háng）拍无人机坚持不了多长时间是铁一（yī）般的事（shì）实。一（yī）般来说续航顶多（duō）是（shì）20-30分钟（zhōng）左右，所以不要觉得看中一款无（wú）人机却嫌（xián）弃它飞不（bú）了多久。目前的爽玩无人机的解决方（fāng）法只能是多（duō）买几（jǐ）块电池。
充电器方面这里有一个“平（píng）衡充电器（qì）”。那是因为（wéi）无（wú）人机的电池都是串联性（xìng）质的，内部由（yóu）几块单（dān）块的锂电池串（chuàn）联而成，那么在充电的时候难以保证每（měi）一块都有同（tóng）样的充放效率（lǜ），所以就需要平衡充电（diàn）器（qì）对内部单块（kuài）电池来充电了（le）。
至于螺旋（xuán）桨，一（yī）般目（mù）前最常用的（de）都是自紧（jǐn）桨，而且（qiě）是正反一对（duì）。玩家（jiā）可以自行购买五颜六色的耐撞碳纤材（cái）料自紧桨，令你的无人机看起来更炫酷。无人机（jī）的（de）飞行遵循物理学原（yuán）则，安装（zhuāng）时有正有反（fǎn），主要是（shì）为（wéi）了抵消旋转（zhuǎn）所（suǒ）产生的相互作用推力，令无人（rén）机可以摆脱地（dì）球重力（lì）从而（ér）飞行（háng）在空中。
二、电机电调与飞（fēi）控（kòng）
常听说电（diàn）机（jī）与电调，总（zǒng）以（yǐ）为（wéi）是跟电（diàn）力学有（yǒu）关的深奥知识。没错是电力（lì）学（xué）物（wù）理知识，但并不是很难理（lǐ）解的两样东西（xī）。电（diàn）机（jī）就是（shì）我们见到的四旋翼（yì）的四个方向（xiàng）的位置的（de）“动（dòng）力源”，分有刷电机（jī）和无刷电机（jī），我们常见的航拍无人机用无刷电机，力大而耐用。电机通过总电源电池（chí）提供的电力令电机高速（sù）旋转从而带（dài）动螺旋桨一起飞（fēi）起来。而电调就是电机的控制者，其作用便是将飞控所表（biǎo）达的信号信息转（zhuǎn）变为提（tí）供给电机的电流。电流通过电机的（de）大与小就是（shì）我（wǒ）们所见到的螺（luó）旋桨（jiǎng）旋转（zhuǎn）速度的强与弱。
并且（qiě），电机与电调也（yě）是可以区分无人机跟普通遥控（kòng）飞（fēi）机的重要参数，无人机用的是三（sān）根电线（xiàn）的无刷电机，而遥控飞机（jī）玩具是只有两根线的（de）普通（tōng）电（diàn）机。所以我们常（cháng）灌（guàn）输给大（dà）家一个信息就是无人（rén）机（jī）真（zhēn）的不是玩（wán）具（jù），是有一定（dìng）实际证据的。
那（nà）刚刚提及的飞控（kòng），到底什么（me）是飞控？飞控一般指的就是飞（fēi）控板，你可（kě）以理解为电脑上的中央处理（lǐ）器。尤其（qí）对于（yú）DIY组装玩家来说（shuō），一款无人（rén）机（jī）是否能正（zhèng）常平稳的飞（fēi）起来（lái），并不是他们能（néng）够手工调整无人机的物理平衡状（zhuàng）态（tài），而是在于飞（fēi）控板上（shàng）有（yǒu）陀螺仪，陀螺仪能够完（wán）成这一（yī）项平衡的工作。
三、OSD和GPS
这（zhè）两（liǎng）个只有三个英文字母（mǔ）的名词，可能会（huì）让大（dà）家相对（duì）陌生。后者GPS还好，因为（wéi）大家对手机GPS这项功（gōng）能最为（wéi）熟悉，还有汽车的GPS导航系（xì）统也是。一（yī）款无人机的GPS系统也是相当重要，因为一键返航，定点定高，悬停等功能就（jiù）靠它了。当然如果你说你玩的就是速度，全手动升降，并不需要这种小白功能的话，那笔（bǐ）者也只能深深膜（mó）拜你的技术。
那么OSD是什么呢？OSD又叫做图传，在穿越机（jī）类型的无人机中最为重要，毕竟要（yào）爽（shuǎng）玩FPV（第一人称视（shì）觉）穿（chuān）越（yuè）的（de）话，OSD的延迟是否（fǒu）严重就会是非常关键了。试想一下，如果（guǒ）一款（kuǎn）穿越机的图（tú）传不能做到0延时的话，你在遥控器上（shàng）转左转右来（lái）避开障（zhàng）碍物，但实际上飞机早就撞障（zhàng）碍（ài）物上了。那如果（guǒ）说我不（bú）玩FPV，OSD是不是（shì）就没有（yǒu）用了呢？非（fēi）也非也，原因就是我们（men）航拍的角度总不（bú）能凭（píng）感觉去调整摄像头呀！还是需要OSD把图像信息（xī）传递到我们的遥控器或手机APP接收端来。
四（sì）、遥控器的通道、操作手与解锁
最后（hòu）说说遥控（kòng）器（qì）。每个厂商生产的无（wú）人机（jī）遥控器在操作性和按键布（bù）局都十分不一样（yàng），不（bú）像手机那样来来去去（qù）都（dōu）一个样。遥控（kòng）器的体型大小与操作手感（gǎn）都不是十分（fèn）重要（yào），重要（yào）的是（shì）其按键布（bù）局是否合理和是否复杂。遥控器的通道指的是（shì）上下（xià）（油门大（dà）小）、左右（yòu）、前后、左旋转右（yòu）旋（xuán）转。四轴旋翼无人机最少要（yào）有四通道遥控器才（cái）能放心飞行（háng）。当然厂（chǎng）商出厂配套总会能达到（dào）这样的要（yào）求。
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